新能源汽车电芯涂层：蓝威赋能，驱动安全与效能双提升

在新能源汽车逐渐成为主流的今天，新能源汽车电芯涂层作为影响电池性能的关键一环，愈发受到行业关注。电芯涂层不仅承担着隔绝短路风险的重任，还能对电池的充放电效率、使用寿命产生深远影响。蓝威作为行业内的技术先锋，凭借持续的研发投入和深厚的技术底蕴，在新能源汽车电芯涂层领域取得了突出成就。

在 2024 年第 3 届 eic 三电与储能 “绝缘与阻燃 & 隔热密封” 技术大会上，蓝威展示了其专为新能源汽车研发的 Evoprotect455UV 系列电芯涂层解决方案。该系列产品凭借独特的技术工艺，能在电芯表面形成纳米级的防护层，极大提升了电芯的各项性能。

以蓝威的 Evoprotect455UV (UE55 - 0500/0) 为例，这款涂层历经 3 年研发，自 2018 年投入生产以来，产量已超 4000 吨，且首次运行合格率超 98%。目前，它已广泛应用于德国和中国的 24 条电芯涂覆生产线上，累计涂装电池超 5 亿只，充分证明了其稳定性与可靠性。Evoprotect455UV (UE55 - 0500/7) 同样表现出色，即便经过 1000 小时 85/85 老化测试，依然能满足客户的定制化需求，其剪切强度超 12MPa，绝缘耐压大于 6kVdc，介电强度超 150kV/mm，全方位保障了电芯的安全与性能。

在生产效率方面，蓝威的新能源汽车电芯涂层优势尽显。借助紫外线固化技术，涂层固化过程不到 5 秒，量产节拍可达 50ppm - 60ppm，大幅缩短了生产周期，降低了企业的时间成本。在环保和成本控制上，蓝威涂层的回收性能良好，综合利用率高达 95%，有效节约了资源和成本。同时，其固化过程几乎不排放挥发性有机化合物（VOCs），符合严格的环保标准。

在实际应用中，蓝威的新能源汽车电芯涂层经受住了市场的考验。在与某知名车企的合作中，搭载蓝威电芯涂层的电池模组，经过 5000 次充放电循环后，容量保持率仍超 85%，远超行业平均水平，显著提升了新能源汽车的续航和使用寿命。此外，蓝威上海测试中心配备的试验喷涂线，可为客户提供定制化喷涂服务，帮助客户省去建线投入，加速技术落地。

蓝威通过不断创新，推动着新能源汽车电芯涂层技术的进步，为新能源汽车行业的高质量发展贡献力量。