一文了解电芯绝缘材料的种类

随着新能源汽车和储能行业的快速发展，电芯绝缘材料的重要性日益凸显。合适的电芯绝缘材料能有效防止短路、漏电，提升电池性能和安全性。目前常见的电芯绝缘材料有以下几类：

PET 绝缘膜

PET 绝缘膜是以 PET 为基材，背上压敏胶（PSA）制成的单面胶带，俗称 “蓝膜”。它凭借良好的绝缘性能、化学抗性和拉伸强度，在过去很长时间内是动力电池电气绝缘和物理防护的主流选择。不过，它也存在一些缺点，比如 PSA 背胶粘接性能有限，在受到外力冲击时，容易从电芯外壳脱落剥离；在高电压下，其最高耐击穿电压 2500V，难以满足如今的使用需求 。

UV 涂覆绝缘材料

UV 涂覆绝缘材料是近年来兴起的新型电芯绝缘材料。它耐击穿电压可达 2800 - 6000V，电芯粘接的剪切力度高达 9 - 15Mpa ，远高于 PET 绝缘膜。而且它固化速度极快，单个电芯喷涂时间仅 2 - 4S，能实现 15 - 30PPM 的生产效率，一次良品率达 99%，油墨利用率 100%，整个生产过程还能实现高度自动化和智能化，且无 VOCs 挥发物，更为环保。

PC 绝缘片

PC 绝缘片是以绝缘阻燃 PC 薄膜为基材模切成型的绝缘材料 ，具有绝缘、阻燃、防火且高效电阻的特性。在新能源电池领域，它常被用作电芯之间的绝缘材料，能有效防止电芯间短路，在电池发生热失控时，其阻燃性能还能减缓火势蔓延，提高电池的安全性能。

硅胶弹性体绝缘片

像 spa - sp035 这种纯氮化硼填充的硅酮弹性体材料，就属于硅胶弹性体绝缘片。它具有高导热、超强耐电压、密度低、低介电性能 ，且超薄、柔软、韧性强、可背胶、自带粘性，能很好地满足新能源汽车电池和电子封装应用的导热绝缘需求，适用于电动汽车、储能电池等场景。

粉末涂料

粉末涂料是一种新兴的电池内部绝缘解决方案。它施工简单，一次喷涂成型，便于安装和运输。与传统蓝膜相比，粉末涂料不会产生空气间隙，附着力好，不容易破损，在绝缘、抗腐蚀、耐湿热稳定性等方面性能优异，对于电芯和 Pack 之间的结构连接，还能简化开发难度。

高剪切绝缘材料

高剪切绝缘材料是针对高电压电池模组的特殊需求开发的，需要具备更高的耐压性能，以适应 800V 电压平台的要求。例如科雷明斯公司开发的 HSI 高剪切绝缘材料喷涂方案，能省去顶盖成本，节约综合成本，其耐击穿压力、剪切力等核心指标均达到或超过行业标准，为电池模组提供可靠的绝缘保护。

不同种类的电芯绝缘材料各有优劣，随着新能源技术的不断进步，对电芯绝缘材料的性能要求也在持续提高，未来这些材料也将不断创新发展，以更好地满足行业需求。