电芯绝缘材料是什么？一文读懂其关键要点

在新能源电池的庞大体系中，电芯绝缘材料是不可或缺的关键部分。它虽 “身量” 不大，却在保障电池安全稳定运行方面发挥着举足轻重的作用。

电芯绝缘材料，简单来说，就是用于隔离电池电芯正负极，防止短路和电流泄漏的特殊材料。在电池充放电过程中，电芯会产生大量的电流，如果没有有效的绝缘材料进行隔离，正负极之间就可能出现短路，不仅会影响电池性能，还可能引发严重的安全事故，如起火、爆炸等。所以，电芯绝缘材料是保障电池安全的第一道防线。

常见的电芯绝缘材料有多种类型。PET 绝缘膜是曾经的主流产品，它以 PET 为基材，背上压敏胶（PSA）制成单面胶带 ，因其绝缘性能良好，化学抗性和拉伸强度也较为出色，在过去很长时间里，在动力电池电气绝缘和物理防护领域占据主导地位。然而，随着新能源技术的发展，它的短板逐渐显现。其 PSA 背胶粘接性能有限，在受到外力冲击时，容易出现脱落剥离的情况；在高电压下，耐击穿电压也难以满足要求。

UV 涂覆绝缘材料则是近年来崛起的 “新星”。它耐击穿电压可达 2800 - 6000V，远高于 PET 蓝膜的最高耐击穿电压 2500V ；电芯粘接的剪切力度高达 9 - 15Mpa，也远超蓝膜的 3 - 4Mpa。它固化速度极快，单个电芯喷涂时间仅 2 - 4S，能实现 15 - 30PPM 的生产效率，一次良品率达 99%，油墨利用率 100%，整个生产过程还可实现高度自动化和智能化，且无 VOCs 挥发物，更加环保。

除了上述两种，PC 绝缘片也是常用的电芯绝缘材料。它以绝缘阻燃 PC 薄膜为基材模切成型，具有绝缘、阻燃、防火且高效电阻的特性，在电芯之间起到绝缘作用，防止短路，其阻燃性能还能在电池热失控时减缓火势蔓延。还有硅胶弹性体绝缘片，如纯氮化硼填充的硅酮弹性体材料，具有高导热、超强耐电压、密度低、低介电性能 ，且超薄、柔软、韧性强、可背胶、自带粘性，能很好地满足新能源汽车电池和电子封装应用的导热绝缘需求。

电芯绝缘材料一般需要具备良好的绝缘性能，能够有效隔离电流；要有不错的耐高温性能，以适应电池工作时产生的热量；还需具备一定的抗化学腐蚀性和耐磨损性能，保证在复杂环境下长期稳定工作。

随着新能源汽车和储能设备的快速发展，对电芯绝缘材料的性能要求也越来越高。未来，电芯绝缘材料将朝着更高性能、更环保、更适应复杂工况的方向发展，不断推动新能源电池技术的进步。