新能源车的“电池保镖”：

Lankwitzer 3 秒固化涂层有多硬核？

新能源车的动力电池如同 “心脏”，其安全防护直接决定车辆可靠性。传统 PET 蓝膜绝缘方案因易翘边、防护弱等问题，长期困扰行业。而 Lankwitzer（蓝威涂料）研发的 UV 绝缘涂层，凭借 “3秒极速固化” 的黑科技，化身电池的 “闪电保镖”，从生产效

率、安全防护到产业适配全方位突破，为新能源车电池发展注入强劲动力。

一、3 秒固化 + 自动化：破解量产效率瓶颈

传统电池绝缘处理依赖人工贴合 PET 蓝膜，单颗电芯耗时超 30 秒，且易因操作误差导致不良率攀升。蓝威涂料 UV 绝缘涂层通过 “紫外线固化 + 自动化喷涂” 组合，彻底改写效率格局：

• 极速固化：紫外线照射下，涂层      3 秒内即可完成从液态到固态的转变，固化速度是传统烘干工艺的      360 倍，相当于 “一杯咖啡的时间能完成上千颗电芯防护”。

• 全程自动化：搭载机器人精准喷涂系统，无需人工干预，确保焊缝等薄弱部位全覆盖。

二、超强防护力：为电池安全上 “双保险”

蓝威涂料 UV 绝缘涂层不仅快，更以 “强粘接、高绝缘” 的硬核性能，构建电池安全屏障：

1.粘接性远超传统：涂层与电芯壳体的粘接强度是 PET 蓝膜的 3 倍，经      1000 次振动测试（模拟车辆颠簸）和 - 40℃至      85℃高低温循环测试后，无剥离、开裂现象，彻底解决蓝膜 “翘边进灰” 导致的短路隐患。

2.绝缘性能拉满：介电强度达 150kV/mm，绝缘耐压超 6kVdc，即便电芯出现轻微破损，涂层也能有效阻隔电流泄漏，降低热失控风险。

3.环保无负担：零VOC 排放，符合国家环保标准，助力车企打造 “绿色电池工厂”。

三、全球落地：400 万辆新能源车的 “安全之选”

凭借高效与安全双重优势，蓝威涂料 UV 绝缘涂层已成为全球新能源车企的核心供应商：

• 应用规模：累计为超过8 亿颗动力电池单元提供防护，适配宝马、宁德时代、沃尔沃等企业的 400多万辆新能源车，覆盖全球主要新能源市场。

• 场景适配：通过柔性化喷涂设计，可兼容圆柱、方形、刀片等各类电芯，以及液冷板、电池壳体等关键部件，满足不同车企的定制化需求。

图：蓝威涂料 UV 绝缘涂层在动力电池上的应用场景

从 “慢工出细活” 到 “闪电防护”，蓝威涂料以 3秒固化的 UV 绝缘涂层，既解决了新能源车电池的量产效率难题，又筑牢了安全防护底线。这层薄薄的 “隐形保镖衣”，正成为推动全球新能源产业高质量发展的关键一环，让每一辆新能源车的 “心脏” 都能稳定跳动。